Cojinete de bolas autoalineable
| Industrias aplicables: | Talleres de reparación de maquinaria, energía y minería |
|---|---|
| Clasificación de precisión: | P0/P2/P4/P5/P6 |
| Tipo de sellos: | ZZ/RS/Abierto |
| Número de filas: | Doble fila |
| Lugar de origen: | Jiangsu, China |
| Estructura: | Autoalineación |
| Certificado: | ISO9001:2008 |
| Jaula: | Jaula de acero. Jaula de latón. Jaula de nailon |
¿Qué es el rodamiento de bolas autoalineable?
Los rodamientos de bolas autoalineables tienen dos estructuras: agujero cilíndrico y agujero cónico. La jaula está hecha de chapa de acero, resina sintética, etc. Sus características son que la pista de rodadura del anillo exterior es esférica, con autoalineación automática, lo que puede compensar los errores causados por la falta de concentricidad y la deflexión del eje, pero la inclinación relativa de los anillos interior y exterior no debe superar los 3 grados.
Dado que existen muchos modelos de rodamientos de bolas autoalineables, no dude en consultar a nuestro personal de atención al cliente.
Serie de modelos de rodamientos de bolas autoalineables
Nuestra propia marca OJG, modelos 1200 1201 Rodamiento de bolas autoalineable.
Nuestra propia marca OJG, modelos 1202 1203 Rodamiento de bolas autoalineable.
Nuestra propia marca OJG, modelos 1204 1205 Rodamiento de bolas autoalineable.
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Rodamientos de bolas autoalineables Serie 100% Original y Auténtica de la Marca
Ventajas de los rodamientos de bolas autoalineables de Suzhou Jiegong Bearing Co., Ltd.:
Los rodamientos de bolas autoalineables producidos por Suzhou Jiegong Bearing Co., Ltd. tienen un rendimiento de autoalineación. No se ven afectados fácilmente por el error de ángulo entre el eje y la carcasa del rodamiento o la flexión del eje.
La superficie de la pista de rodadura del anillo exterior es esférica, lo que tiene la capacidad de ajustar el error de ángulo.
El rodamiento tiene un ángulo de contacto pequeño, que prácticamente no cambia bajo la acción de la fuerza axial, y la capacidad de carga axial es pequeña.
La pista de rodadura del anillo exterior es parte de la superficie esférica y el rodamiento tiene un rendimiento de autoalineación interna para adaptarse a la desviación relativa del eje y el orificio del asiento.
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